Formula 1 Rivoluzionata: Come i Team Più Deboli Stanno Guadagnando Terreno Grazie alle Nuove Regole ( Fonte articolo AutoMotorUndSport )
Nel mondo competitivo della Formula 1, le nuove regole sulle risorse di sviluppo aerodinamico stanno offrendo ai team più deboli l’opportunità di recuperare terreno. Queste regole potrebbero risultare vantaggiose per Audi, che si appresta a entrare nel circuito. L’iniziativa mira a garantire maggiore equità nel campionato:
più basso è il posizionamento di un team nella classifica costruttori, più tempo potrà dedicare ai test nella Galleria del vento e ai programmi di simulazione CFD, questo dovrebbe ridurre ulteriormente il distacco, oltre ad una semplificazione nella costruzione della power unit.
Le regole, note come “Aerodynamic Testing Regulations” (ATR), specificano rigorosamente il numero di test consentiti nel Galleria del vento e tramite software CFD per ogni team. La FIA vigila sull’applicazione di queste norme, effettuando controlli periodici per verificare il rispetto delle regole da parte dei team. I dati mostrano che, al 31 dicembre 2024, Red Bull avrà diritto a 224 test nel tunnel del vento e 1400 con il CFD (70% delle risorse), mentre Sauber, all’ultimo posto, ne avrà 368 e 2300 rispettivamente (115% delle risorse). Questa distribuzione proporzionale è pensata per riequilibrare le performance delle squadre e stimolare la concorrenza.
Il Futuro della F1: Opportunità per Audi e Sfide per Sauber
Le regole, sulle risorse aerodinamiche sono riviste ogni sei mesi, influenzando la pianificazione strategica dei team per le future monoposto di formula 1 . Ad esempio, nonostante il posizionamento di McLaren al terzo posto a metà del 2024, la squadra avrà più risorse per lo sviluppo aerodinamico rispetto a Ferrari e Red Bull fino alla fine dell’anno. Secondo il team principal Andrea Stella, la maggior parte delle risorse sarà destinata alla vettura del 2025, mentre gli aggiornamenti per il resto della stagione corrente sono già in fase di implementazione.
Il team che beneficerà maggiormente di queste nuove regole è Sauber, che, grazie al posizionamento all’ultimo posto, avrà il maggior tempo di test nella Galleria del vento e il maggior numero di simulazioni CFD fino al 2025. Questo potrebbe dare ad Audi un vantaggio significativo, permettendo di concentrare tutte le risorse sul modello 2026, anno in cui entrerà ufficialmente come costruttore. Tuttavia, Sauber deve comunque dimostrare progressi per mantenere alta la motivazione all’interno del team e per provare che le modifiche apportate nel reparto sviluppo stanno portando risultati positivi.
Con il cambiamento regolamentare del 2026 che si avvicina, i team devono pianificare con attenzione l’allocazione delle risorse per garantire un inizio forte nella nuova era della Formula 1. Audi punta a competere ad armi pari con i giganti del settore, ma il successo dipenderà dalla capacità di Sauber di evolversi e adattarsi rapidamente, evitando di restare indietro rispetto alla concorrenza.
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Publish date : 2024-08-14 18:44:24
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