Las expectativas de Aston Martin han cambiado. El ao pasado, podan soar con podios, pero ahora su realidad es otra y Fernando Alonso es consciente. Las mejoras que han introducido en esta temporada no han sido tan efectivas como las de sus rivales y ahora tienen que trabajar para que las escuderas que estn por detrs no se les acerquen.
El asturiano ya avis que no se trataba de prometer mejoras, sino de que funcionaran. El ltimo paquete introducido en Silverstone parece que funcion mejor y ahora su objetivo es consolidarse en esta quinta posicin, ya que han dado un paso, pero tienen rivales que les siguen de cerca.
“No podemos esconder que luchamos con Williams, RB y Alpine. El ao pasado estbamos mirando ms a los cuatro equipos de arriba y ahora, ellos estn fuera de nuestro alcance. Nosotros nos estamos defendiendo de los equipos de atrs”, coment Alonso, dejando claro que no pueden mirar a los equipos de delante, ya que ya no es su realidad, al menos en 2024.
Luchamos con Williams, RB y Alpine
Fernando Alonso
De hecho, el ’14’ record que han perdido fuelle durante la temporada, ya que en qualy eran mucho mejores: “Incluso a principios de ao, especialmente en clasificacin, siempre estbamos entre los cinco o seis primeros, en la lucha, por lo que tenemos mucho trabajo por delante para la segunda mitad del ao”.
Alonso no es optimista
Y la solucin est en poder traer mejoras que den el rendimiento esperado en la fbrica, es decir que las piezas que introducen y prueban en el tnel de viento, sean igual de efectivas en pista. El espaol tiene una gran experiencia y muchos conocimientos para ayudar a su equipo, pero tambin espera que pongan de su parte, ya que l puede ayudar ms en la puesta a punto de las actualizaciones. “No nos vamos a rendir, pero necesitamos trabajar. Soy piloto. Me encantara disear el coche, pero no soy capaz de hacerlo”, asegur.
Y si no pueden mejorar para este ao, el dos veces campen del mundo tiene claro que todo lo que aprendan ser clave para 2025, que es el ltimo ao de reglamento y las distancias se reducirn an ms. “No lo creo, no creo que haya mucho planeado, depende ms de nosotros entender los puntos dbiles del coche, las partes en las que tenemos que mejorar. Eso s, creo que todo ese trabajo se llevar a cabo para 2025, no espero ningn gran salto en 2024”, concluy.
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Publish date : 2024-08-14 15:59:45
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