Este temporada ha dado un giro de guin en lo que venamos viendo hasta ahora en este reglamento. En 2022, Red Bull cogi una gran ventaja que les permiti ser muy superiores. Sin embargo, poco a poco esta normativa llega a su fin y todo est muy apretado, tanto, que en la escudera austraca estn preocupados, porque no esperaban un rendimiento tan pobre por su parte.
Siguen primeros tanto en el mundial de pilotos, con Max Verstappen, y en el de constructores, aunque este ltimo puede que lo pierdan si siguen las dinmicas que vimos antes del parn de vacaciones. Evidentemente, dentro del equipo esperaban que sus rivales se les acercaran, pero la preocupacin viene, porque s que esperaban que el RB20 fuera ms competitivo y no tuviera tantos problemas como los que han visto hasta ahora.
“Yo dira que el RB20 no es como esperbamos realmente. Mejoramos en comparacin con el ao pasado, sin duda, pero no cumplimos con lo que esperbamos en algunas reas”, explic a Motorsport Pierre Wach, Director Tcnico de Red Bull, dejando claro que las expectativas que tenan segn lo que vean en la fbrica era muy superiores.
No cumplimos con lo que esperbamos
Pierre Wache, Director Tcnico de Red Bull
El ingeniero de la marca de las bebidas energticas habl sin tapujos del principal fallo y la rea donde esperaban tener mucho ms rendimiento. “Especialmente en las curvas de alta velocidad esperbamos un poco ms de lo que tenemos. Sin pensar en la competitividad del coche, basndonos nicamente en nuestras propias referencias, esperbamos un poquito ms con nuestras herramientas”, coment.
Red Bull ya ha detectado el problema
Y no, no es slo una rea donde se han debilitado, Wach lamenta que “en los bordillos somos claramente dbiles, pero ya lo ramos el ao pasado. Creo que no logramos la mejora que esperbamos en ese aspecto”, como se vio en circuitos como Mnaco, donde no estaban entre los tres mejores coches. En algunos aspectos como “en media y baja velocidad hemos mejorado bastante respecto al ao pasado”, se excusa Pierre, que tambin argumenta que no es que no hayan mejorado tanto, s no que el resto ha encontrado ms prestaciones que ellos.
Estamos utilizando un tnel de viento bastante antiguo
Pierre Wach, Director Tcnico de Red Bull
En Milton Keynes ya saben cul es el problema y el por qu no han podido mejorar en muchas reas. “Estamos utilizando un tnel de viento bastante antiguo y esto tambin puede deberse a la capacidad reducida debido a nuestra posicin en el campeonato y tal vez tambin al hecho de que este es el tercer ao con este tipo de regulaciones, concluy Wach, aunque asegur que esperaban que sus rivales fueran ms fuertes desde 2023 y desde inicio de 2024.
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Publish date : 2024-08-06 07:57:13
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